Проекты

Управление морскими работами в оффшорных проектах

2010 – 2014

Восточная газовая программа

2010 – 2014 гг.

  • Судовой менеджмент ТУБ «Небула» ТБС «Кендрик» при подготовке и выполнению работ по строительству подводного участка через пролив Невельского газопровода «Сахалин – Хабаровск – Владивосток».
  • Управление морскими работами.
  • Фрахт судов обеспечения.
  • Оперативное управление судами.
  • Организация взаимодействия с государственными органами.
2011 – 2014

Сахалин-3

2011 – 2014 гг.

  • Обустройство Киринского газоконденсатного месторождения.
  • Управление морскими работами.
  • Оперативное управление судами.
  • Обеспечение безопасности мореплавания.
  • Организация взаимодействия с государственными органами.
  • Фрахт судов обеспечения.
  • Подготовка и обслуживание оперативных баз снабжения.
2014 – 2016

Ямал СПГ – порт Сабетта – Строительство морского порта Сабетта (п-в Ямал)

2014 – 2016 гг.

  • Управление морскими работами, швартовка судов к причалам объектов подготовительного периода.
  • Управление стивидорными группами.
  • Обеспечение мер безопасности при ПРР.
  • Планирование подходов и обработки судов.
  • Строительство арктических модульных сооружений (склады, столовые, офисные помещения).
  • Подготовка и облуживание оперативных баз снабжения
2014 – 2016

Газпромнефть – Новый порт (п-в Ямал, Обская губа), строительство морского нефтеотгрузочного терминала

2014 – 2016 гг.

  • Управление морскими работами.
  • Фрахт судов обеспечения.
  • Обеспечение водолазных и гидрографических работ.
  • Доставка, выгрузка на необорудованный берег материалов для строительства.
  • Засыпка морских траншей щебнем.
2014 – 2016

Долгинское нефтяное месторождение (Печорское море)

2014 – 2016 гг.

  • Координация логистики грузов и выполнение работ по строительству разведочной скважины.
  • Координация буксировки, перевозки бурового шлема и специализированного персонала.
  • Обеспечение безопасности мореплавания при реализации проекта.
  • Сбор специализированной, и передача информации о погодных условиях и рекомендаций по реализации проекта.
  • Контроль движения транзитных судов, обеспечение зон безопасности ПБУ.
2016 – 2017

Строительство объектов морской части регазификационного терминала СПГ в Калининградской области

2016 – 2017 гг.

  • Управление проектом.
  • Агентирование всего Флота – 36 ед.
  • Строительно-монтажные работы.
  • Организация МКДЦ.
  • Укладка габионов.
2017 – 2019

Комплекс работ по производству, хранению и отгрузке сжиженного, природного газа в районе КС «Портовая»

2017 – 2019 гг.

  • Агентирование флота.
  • Логистическое сопровождение поставки инертных материалов.
  • Отсыпка постели под массивы-гиганты 81000 м2 / 205000 м2.
  • Установка и засыпка массивов-гигантов – 22 шт.
  • Дноуглубительные работы операционной акватории технологического причала.
  • Отсыпка берменного крепления оградительного сооружения.
  • Установка угловых массивов массой до 100 т. оградительного сооружения в кол-ве 270 шт.
  • Работы по установке берменных массивов технологического причала весом 24 тв кол-ве 85 шт.
  • Крепление постели швартовых палов и технического причала.
  • Весьма тщательное равнение основания и установка фундаментов водозабора системы пожаротушения технологической площадки объекта.
2019 – 2021

«Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) Комплекс для изготовления оснований гравитационного типа и интеграции модулей верхних строений»

2019 – 2021 гг.

  • Управление морскими работами.
  • Устройство откосного берегоукрепления отсыпкой камня различной фракции с последующим ровнением.
  • Устройство грунтовой пригрузки призмы выпора у причала №4 – отсыпка камня фракции 1-1100 мм.
  • Дноуглубительные работы у причала №4.
  • Отсыпка перемычки сухого дока №2 на естественном грунте из несортированного камня 1-1100 мм.
  • Устройство грунтовой пригрузки призмы выпора участка №3 отсыпкой камня различной фракции с последующим ровнением.
  • Грубое ровнение камня массой 50-100 кг.
  • Фрахт и агентирование судов.
2019 – 2020

ДНУР акватории терминала по приему СПГ «Утренний»

2019 – 2020 гг.

  • Дноуглубительные работы операционной околопричальной акватории причальной стенки терминала.
2020

Намыв временной дамбы на терминале СПГ «Утренний»

2020 гг.

  • Отсыпка дамбы обвалования (из щебня фр. 70—120 мм).
  • Намыв грунта во временную дамбу.
  • Устройство пульпопровода.
  • Устройство и обслуживание иловой завесы.
  • Агентирование судов.
  • Организация МКДЦ.
2020

Газопровод 1-я нитка подводного перехода через Байдарацную губу первой нитки магистрального газопровода Баваненково-Ухта

2020 гг.

  • Отслеживание движения судов и выполнения поставленных задач.
  • Фрахт судов.
  • Обеспечение морской безопасности.
  • Организация снабжения судов.
2020 – 2021

Газопровод внешнего транспорта газа с Новопортовского НГКМ через Обскую губу

2020 – 2021 гг.

  • Управление проектом.
  • Финансовое сопровождение проекта.
  • Фрахт порядка 50 ед. технического флота.
  • Организация МКДЦ.
  • Разработка подводной траншеи морского участка.
  • Устройство перемычек из щебня фракции 40-70 мм в количестве – 437 шт.
  • Разработка грунта в подводном отвале с последующей транспортировкой.
  • Обратная засыпка траншеи.
  • Подготовка исполнительной документации.
  • Отслеживание движения судов и выполнения поставленных задач.
  • Организация снабжения судов.
  • Обеспечение охраны труда и техники безопасности.
2020 – 2022

Управление морскими работами в оффшорных проектах

2020 – 2022 гг.

  • Ремонтные дноуглубительные работы для восстановления проектных габаритов судоходных объектов в морском порту Сабетта.
  • Фрахт судов.
  • Навигационно-гидрографическое сопровождение работ.
  • Экологический мониторинг.
  • Обеспечение морской безопасности.
  • Организация снабжения судов.

Крупнейшие модернизации

2010

Судно специального назначения «Кендрик»

2010 гг.

  • Покупка и перевод под флаг РФ.
  • Реклассификация судна.
  • Организация перегона порт Сингапур – порт Владивосток.
  • Модернизация и ввод в эксплуатацию системы динамического позиционирования DP-2.

2011 гг.

  • Проектирование и модернизация дизель-генераторных установок подруливающих устройств.
  • Очередное освидетельствование

2012 гг.

  • Разработка технического задания, проектирование и модернизация судна в судно специального назначения для подводно-технических работ.
  • Надзор за изготовлением и установкой глубоководного комплекса LexMar МГВК-300, ROV аппараты рабочего класса Triton XLX и комплекса гидрографического оборудования Kongsberg.
2010 – 2012

Трубоукладочная баржа «Небула» (в дальнейшем «Капитан Булганин»)

2010 гг.

  • Покупка и перевод под флаг РФ.
  • Реклассификация судна.
  • Организация буксировки порт Сидней – порт Владивосток
  • Проектирование и монтаж жилой надстройки на 80 человек
  • Модернизация технологической линии.
  • Установка крана 180 т.
  • Модернизация системы якорного позиционирования.

2011 гг.

  • Проектирование и модернизация технической линии, увеличение мощности линии с 75 т. до 150 т. для работы на больших глубинах.
  • Проектирование и монтаж балластной системы в 16-ти танках.
  • Формирование жилого блока с вместимостью 200 человек.

2012 гг.

  • Монтаж одного землесоса Damen. 24.08.2012 – 31.10.2012 гг.

24.08.2012 – 31.10.2012 гг.

  • Организация работ по выполнению морской операции по дальней морской буксировке ТУБ «Небула» с буксиром ТБС «Тумча» под проводкой атомного ледокола «Ямал» по маршруту о. Сахалин – Байдарацкая губа – п. Архангельск.

Комплексное управление флотом

2005 – 2010

Комплексное управление судами группы компаний «ЛУКОЙЛ»

2005 – 2010 гг.

  • Комплексное управление судами группы компаний «ЛУКОЙЛ» – 15 единиц танкеров и бункеровщиков дедвейтом от 1000 до 6000 т.
  • Выполнение работ по ЛАРН, управление портовыми нефтебазами, экспедирование нефтепродуктов.
2010 - наст.время

Комплексное управление судами оффшорного флота компании ОАО «Межрегионтрубопроводстрой»

2010 - наст.время гг.

  • Комплексное управление судами оффшорного флота компании ОАО «Межрегионтрубопроводстрой» (буксиры-якорезавозчики, трубоукладочные баржи, одночерпаковые земснаряды, многофункциональные суда, суда для подводно-технических работ, грунтоотвозные шаланды, служебно-разъездные суда), дислоцированными в Дальневосточном регионе.