КОМПЛЕКСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЛОТОМ

 

2005 – 2010 г.г.
Комплексное управление судами Группы компаний «ЛУКОЙЛ»
15 единиц танкеров и бункеровщиков дедвейтом от 1000 до 6000 т.
Выполнение работ по ЛАРН, управление портовыми нефтебазами, экспедирование нефтепродуктов.

с 2010 года
Комплексное управление судами оффшорного флота компании ОАО «Межрегионтрубопроводстрой» (буксиры-якорезавозчики, трубоукладочные баржи, одночерпаковые земснаряды, многофункциональные суда, суда для подводно-технических работ, грунтоотвозные шаланды, служебно-разъездные суда), дислоцированными в Дальневосточном регионе.

DSC_0279


 

КРУПНЕЙШИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ

 

DSC_0161

Трубоукладочная баржа «Небула»

Год постройки: 2007
Длина – 100 м, ширина – 30,5 м, осадка – 3,2 м
Мощность энергетической установки: 4 500 кВт

2010 г.
Покупка и перевод под флаг РФ, реклассификация судна, организация буксировки п. Сидней – п. Владивосток.
Проектирование и монтаж жилой надстройки на 80 человек. Модернизация технологической линии. Установка крана 180 т. Модернизация системы якорного позиционирования.

2011 г.
Проектирование и модернизация техногической линии, увеличение мощности линии с 75 т до 150 т для работы на больших глубинах. Проектирование и монтаж балластной системы в 16-ти танках. Формирование жилого блока с вместимостью 200 человек.

2012 г.
Монтаж двух землесосов Damen.


 

DSC_0161111

Судно специального назначения «Кендрик»

Год постройки: 1985
Длина – 82 м, ширина – 16,3 м, осадка – 6,2 м
Мощность пропульсивной установки: 6 300 кВт
Мощность дизель-генераторных установок: 3 400 кВт

2010 г.
Покупка и перевод под флаг РФ, реклассификация судна, организация перегона п. Сингапур – п. Владивосток. Модернизация и ввод в эксплуатацию системы динамического позиционирования DP-2.

2011 г.
Проектирование и модернизация дизель-генераторных установок подруливающих устройств. Очередное
освидетельствование.

2012 г.
Разработка технического задания, проектирование и модернизация судна в судно специального назначения для подводно-технических работ. Установка глубоководного комплекса LexMar МГВК-300, ROV аппараты рабочего класса Triton XLX и комплекса гидрографического оборудования Kongsberg.


 

УПРАВЛЕНИЕ МОРСКИМИ РАБОТАМИ В ОФФШОРНЫХ ПРОЕКТАХ

 

Проект: Восточная газовая программа
2010 г.
Строительство подводного участка газопровода «Сахалин – Хабаровск – Владивосток».
Оперативное управление судами, организация взаимодействия с государственными органами, фрахт судов обеспечения.
Управление морскими работами.
Проект: Сахалин – 3
2011 – 2014 г.г.
Обустройство Киринского газоконденсатного месторождения.
Управление морскими работами, оперативное управление судами, обеспечение безопасности
мореплавания, организация взаимодействия с государственными органами, фрахт судов обеспечения.
Подготовка и обслуживание оперативных баз снабжения.

DSC02233


 

2014г.:
Проект: Ямал СПГ- порт Сабетта – Строительство морского порта Сабетта (п-в Ямал)
Управление морскими работами, швартовка судов к причалам объектов подготовительного периода, управление стивидорными группами, планирование подходов и обработки судов, обеспечение мер безопасности при ПРР, строительство арктических модульных сооружений (склады, столовые, офисные помещения).

Проект: Газпромнефть – Новый порт (п-в Ямал, Обская губа), строительство морского нефтеотгрузочного терминала
Управление морскими работами, фрахт судов обеспечения, обеспечение водолазных и гидрографических работ. Доставка, выгрузка на необорудованный берег материалов для строительства, засыпка морских траншей щебнем.

Проект: Долгинское нефтяное месторождение (Печорское море)
Координация логистики грузов и выполнение работ по строительству разведочной скважины, координация буксировки, перевозки бурового шлема и специализированного персонала, обеспечение безопасности мореплавания при реализации проекта, сбор специализированной и передача информации о погодных условиях и рекомендаций по реализации проекта. Контроль движения транзитных судов, обеспечение зон безопасности ПБУ.

IMG_0185


 

ОРГАНИЗАЦИЯ МОРСКИХ РАБОТ НА ТРАССАХ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ

map

24.08.2012 –31.10.2012 Организация работ по выполнению морской операции по дальней морской буксировке ТУБ «Небула» с буксиром ТБС «Тумча» под проводкой атомного ледокола «Ямал» по маршруту о. Сахалин –Байдарацкая губа – п. Архангельск.

ООО «Морские проекты и технологии» оказывают следующие основные виды услуг на трассах Северного морского пути (Мурманск. Архангельск, Тикси, Анадырь, Байдарацкая губа, Обская губа)

  • Разработка проекта буксировки, плана перехода, плана мероприятий по безопасности, согласование с Администрацией СМП
  • Получение разрешений, на заход судов, плавающих под иностранным флагом, в территориальное море РФ
  • Получение разрешений на плавание по трассам СМП
  • Подготовка судов к переходу по СМП (анализ соответствия судов требованиям, дооборудование, доукомплектование)
  • Представление интересов Судовладельца (Заказчика) при выполнение морских операций на трассах СМП
  • Организация ледокольного обеспечения, контроля за движением судов по трассам СМП
  • Организация агентирования судов в портах СМП, снабжения и бункеровки топливом, смены экипажей
  • Организация баз ремонта и отстоя судов в районах СМП